Підземний пульт судного дня

[Svyatodiy]

Деколи, заглядаючи в під'їзди здавалось би звичайних житлових будинків, можна натрапити на щось цікаве і нетипове. Так одного разу, вештаючись залізничним районом нашого міста, я спускався в черговий підвал, з надією знайти той самий об'єкт...



А чи задумувались ви коли-небудь, звідки керуватимуть рухом поїздів у разі війни, або ще якогось лиха? Залізниця - це дуже важливий стратегічний об‘єкт і вона повинна працювати незважаючи на будь-які нештатні ситуації. Але залізниця не може функціонувати без диспетчера, поста електричної централізації і технічних засобів СЦБ. Рішення просте - закопати все, що керує нею під землю і поглибше, щоб виконувати своє призначення навіть після вибуху атомної бомби. Пропоную глянути, як виглядає один з таких підземних постів управління.



На перший погляд - це звичайний піддомник. Навіть кімнати для укриття є.



І м'ясорубка для повітря також цілком стандартна.



Але ось це приміщення типовим назвати вже складно. Це резервний пост чергового станції. Всі працівники зміни, а також локомотивні бригади повинні беззаперечно виконувати будь-які його накази. Коли стоїш перед таким табло - відчуваєш себе солідним дядькою. З пульта можна керувати всіма пристроями СЦБ на станції. Головне тільки нічого не тикати...









Йдемо в іншу частину об'єкта.



Приміщення релейної, де все гуде, клацає, тріщить і досить жарко.





Величезна кількість штепсельних релюх.



Дуже затишний куточок.





Кабло. Дуже багато кабла. І паяльник на підлозі. Таке враження, що буквально декілька годин назад, хтось щось тут паяв.





Щитова.



В акумуляторній все акуратно і чисто.





Приміщення з апаратурою зв'язку.









І на сам кінець - приміщення дизельної.



Два самовара в ідеальному стані.





Коли розрахунок конструкції доручили студенту з політеху.

[_Tarik_]

круто, мені сподобалось. Лови плюс.