Messages

А куди гіперлінк "Показати непрочитані повідомлення"?

На вікі позначена якраз частина яка є на фото, основний ж масив заводу лівіше.

На Вікі поправив, бо коли позначав вночі чомусь не додивився.

Далі попрямували попри будинок з контейнерів на гіпсовий кар'єр.

Трохи інфи про про підприємство, взято звідси:
ВАТ "Миколаївцемент" створене в процесі приватизації майна Миколаївського цементно-гірничого комбінату згідно з рішенням Фонду державного майна України від 19 квітня 1995 року за №13-АТ відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 7 грудня 1992 року №686 "Про затвердження порядку перетворення в процесі приватизації державних підприємств у відкриті акціонерні товариства". Засновиком товариства є ФДМУ.

ВАТ "Миколаївцемент" - підприємство з виробництва цементу у місті Миколаєві Львівської області. Основною сировинною базою є поклади вапняку, що знаходяться неподалік від села Добряни Миколаївського району.

Підприємство працює з 1950 року. Поточна виробнича потужність становить 1 млн. 450 тис. тонн цементу. Випускає цемент трьох марок, в т.ч. марка "ПЦ І 500", тарований по 50 кг і навальний. Надає послуги сертифікованої бетонної лабораторії. Займає близько 10% національного ринку. Натуральний ринок складають Західні області України (в т.ч. Закарпаття) та частково Київський регіон.

1999 року ВАТ « Миколаївцемент», перебуває у складі Групи "Лафарж", якій належить 99,3% акцій, яка є світовим лідером у виробництві будівельних матеріалів, зокрема, цементу, гіпсу, бетону й наповнювачів.

ВАТ «Миколаївцемент» займається:
видобутком, виробництвом, переробкою та реалізацією цементної сировини;
виробництвом та реалізацією цементу, клінкеру, будівельної продукції;
виробництвом іншої власної продукції.

Підприємство розташоване в 38 км від Львова при автомобільній трасі Чоп-Львів. До складу підприємства входять:
Демне-Добрянський кар'єр вапняку. Площа карєру 135.0 га, товщина шару вапняку до 22м, розкривних порід 5-10м, віддаленість від заводу 12км.
Кагуєвський кар'єр глини - його площа становить 56 га, запаси глини - 89млн.тон.
Щирецький кар'єр гіпсового каменю - площа становить 60 га.
Рава-Руський кар'єр поки не експлуатується, знаходиться в стадії закриття.
Головна промплощадка заводу займає площу 70 га, включає в себе цех виробництва цементу, залізнично-пакувальний цех і допоміжні цехи.
Кількість працівників - ВАТ «Миколаївцемент» 650 осіб.

Остання фотка зразок гіпсу.

P.S. Чекаєм фото ПоліБетону від Цезара. І надіюсь зїздимо безпосередньо на Демне-Добрянський кар'єр вапняку, бо цтого разу навіть не здогадувались про його існування

Ще трохи.

Дві останні це з іншої сторони заводу.

Фото в цеху
by: Женя

Вчора 28.08.2011 Я, Женя, Цезар і Саша вирішили з'їздити поматрацити на Задорожнє. До Щирця їхали електриною а звідти велосипедами. Поївши ковбасок з пивком і вдосталь накупавшись вирішили повертатись, але трішки з гаком, щоб подивитись на Щирецький кар'єр. Вирушили прямою грунтовою дорогою з задньої сторони озера і проїхавши близько 4км. втикнулися прямісінько в один з заводів Миколаївцементу. Двері в один з цехів були відкритими і ми не могли не скористатись такою нагодою, тим більше, що він працюючий і робітників з секюріті десь не було.
Фото заводу ззовні:

Рекуперація там передбачена, але нею доцільно користуватися коли котишся з гірки, плюс передбачено режим гальмування за рахунок рекуперації, а от заганяти заряд педалями швидко втомишся, но можливо :)

Ну китайці на рахунок раціоналізації полюбе перші по масовості після народних умільців  8) які за рахунок ентузіазму доводять такі проекти до максимальної досконалості наскільки дозволяє сімейний бюджет, а китайці підхоплюють ці ідеї у конвеєр.

P.S. Як на мене пора створити нову тему "Електровелосипеди" бо тут це трішки не доречно. ІМХО

Район біля Електрону на привокзальній:
Кафешка "Для тебе" - готують досить смачно але в обід треба трохи почекати (багато народу), затишно, середня ціна 25грн.
І поряд електронівська столова - менш смачна і ціна 30грн.

Чудова техніка!!! Але ланцюг, як на мене, полюбе має бути, заважати він не буде а от коли сядуть акумулятори то додому доїхати не складе ніяких проблем.
Цікаво скільки важить цей електроровер?

Додам час може знадобиться, форум перестав працювати в період між 10:10 і 10:20. Точніше важко сказати бо саме в цей момент часу перечитував одну з тем.

Інколи теж траплялась така глюка. Правда відхилення могло сягати декількох кілометрів, але це було в основному в місті де багато перешкод. Вирішувалось аналогічно викл\вкл.
Наскільки я зрозумів це якийсь глюк GPS приймача, що ним самостійно рідко виправляється, можливо й хибні дані з одного з супутників хоча це мало вірогідно. Були й випадки коли після таких відхилень, він через якийсь час сам повертався на шлях істинний, але то дуже рідко.

Поїздка вдало відбулася. Міні звітик тут, сорі що так пізно - ніяк руки не доходили

5-7 серпня з'їздили все ж таки в с. Урич. Добирання зразу скажу не з найкращих, і маршрутки перелічені на оф. сайті мабуть курсують в залежності від фаз місяця :) Їхали спочатку електриною до Стрия потім маршруткою до Сколе тоді знову маршруткою до с. Дубина (прийшлось повертатись бо прогавили зупинку і дядечко водій люб'язно погодився підвезти нас каваль дороги назад) в дубині по розкладу за пів години мала бути маршрутка Сколе-Сопіт та за годину Стрий-Ямельниця. На жаль крім попуток які підбирали місцевих жителів там нічого так і не їхало. Сколєгувавшись з двома хлопаками, які везли на фестиваль різного роду фірмові алко-напої, домовились з одним місцевим, який саме на подвір'ї навпроти зупинки чіпляв колонки до вого АвтоВАЗ шостої моделі, і скинувшись по пару гривень, під звуки "МЕГО популярної там - російської попси", з нових динаміків, заледво доїхали до Урича. Далі вже піднялись на гору до руїн наскельної фортеці і розмістились в маленькому наметовому містечку.



В той же ж день піднялись по схилу нагору до дерев'яних конструкцій і при найменшій спробі полазити по каменюках за огорожою були культурно запрошені назад на цивілізовані доріжки. Обдивившись звідти вечірні краєвиди спустились до печери.







Хід в якій виявився завалений


По дорозі назад в печеру хотіли залізти якісь діти але почувши наші кроки всередині з жахом чкурнули звідти


По дорозі зайшли до криниці


Решітка щоб ніхто туди не звалився


На другий день сходили до "Крайнього каменя" і пішли дивитись на видовища


Колодязь на дальніх скелях




Хороший звідти крєвид


Ну і сама тусовка  :)


P.S.
Трушний смітник з баку від старенької пралки аля "Нащо добру пропадати"


І непрошений гість.


Всі фото на Пікасі

Якщо скористатися пересикою Shipito і їхнім калькулятором то вартість пересилки чотирьох комплектів 45$ це якщо 6-10 днів. Залишилось питання в надійності цього мейлера.

Ну наскільки я розумію тема вичерпалась і я надумав купувати одразу два комплекти Midland-GXT1050VP4.
Хто має бажання приєднуйтесь, зекономимо на доставці. І не обов'язково саме ці.
І якщо хто знає де краще брати, бо зараз бачу нормальний варіант лише amazon, - буду вельми вдячний в пивному еквіваленті.
З Гамерики просто далекувато, хіба би хто з знайомих туди ближчим часом їхав  :).

Мідланди це не рації це більше WalkieTalkie,

Ну ніхто й не заперечує, що це WalkieTalkie. Вони з самого початку так позиціонуються, просто в спілкуванні легше сказати рації ніж WalkieTalkie (а потім не всі знають, що таке WalkieTalkie). Та й Ваші Квашенги теж до цієї групи відносяться.

це не серйозна річ, просто гарний корпус :) .
Реально почитайте про той Кваншенг. І подивіться його сітку частот і потужність і тьму функцій.

А китайська рація серйозна річ? З ліхтариком і ФМ радіо, ще забули туди фотокамеру і телевізор втулити. ;D
Прочитав про Квашенг. Особисто в мене жахлива відраза до китайського, а тим більше до їх мегауніверсалізму. Тому кому що подобається той те й купує.

P.S. Вчора з братом тестували ті ж LXT480 по трасі на відстані 4км. - зв'язок прекрасний. По рельєфу був між нами пагорб і лісистість. Як на мене цілком достатньо для їхніх 4Вт.

Куплю счетчики гейгера к ним СБМ-20 (СБМ20), СТС-5, СБМ-21,СНМ-18, СИ-39Г от 5 до 15дол. и другие.

.

Аналогічне повідомлення  >:(

Нагуглив сьогодні кілька цікавих сайтів по темі рацій, термінів, частот і дозволів.

Тут терміни.
Хороше FAQ від хлопак з Екстріму.

Ще нарив табличку частот Midland 22+28 - реально існує лише 22 частоти а решту 28 це ті самі 22 лише з субтонами. Що таке субтони гарно описано вище в кінці статті з Екстріму.

LXT480 юзаю доволі довго. Спочатку брав їх в знайомого, потім купив свої. Проста і надійна штука. Звязок тримала між Бистрецем і Ільцями, це кілометрів 20 поміж горами. Користувався в вологій печері під Петросом. В занйомого була впала зі скель, метрів так 7 за його словами, відледіла ручка гучності, але звязок тримала далі.  Сам бачив.

Зараз тримаю в руках LXT480, даруйте а звідки там ручка регулювання гучності?

У дискусії зароджується істина! Записав у wish ліст:
- Купити Midland LXT480VP3
Якщо хтось замовляти за кордону, підписався б.

Теж записав у wish ліст але Midland GXT1050. А на рахунок з закордону, питання цікаве на amazoni бачив за $75.17 в Україні хочуть 1000грн. за комплект.

Хто ще хоче замовляти - давайте визначатись де краще і надійніше купувати, бо я особисто з закордону ще нічого не замовляв. Тому про тамтешні сайти ніц сказати не можу. Особисто я буду брати повний комплект Midland-GXT1050VP4.

Подивився у інтернеті, 480 знята з виробництва. Як замін Midland LXT490VP3, по характеристиках однакова. Хто про них що чув? Поєму у 490 немає вібро.

Так дійсно у LXT490VP3 немає вібро, судячи з описів в інеті і на офіційному сайті.

P.S. Юзав на Тустані цих вихідних ті ж LXT480. Враження доволі не погані, в лісі поміж скелями 1.5 - 2 км впевнено і чітко тягне, шкода не випала нагода більше віддалитись. Ще сподобалось те, що в сильному шумі, тобто на концерті один одного чітко чути. По місті з приміщення в приміщення 800 метрів зв'язок був ніякий, тобто голосу чути не було лише виклики (ну але це залізобетон приміщення Електрону, з купою вишок на даху і старенький будинок на привокзальній з метровими стінами). Коли вийшов з Електрону вже було добре чути. Батарея теж непогано себе показала - цілий день нормального користування не вбило жодної поділки на екрані.

Може трохи не в тему, якщо так то перемісіть куди слід.

Мальований плакат на стіні по вулиці Тракт глинянський, на території автобази, перевізника Кур'єр ака Rozetka.
Чимось він мене зачепив.