Messages

Я би не проти хоч до ранку, але Stinger не зможе пізніше. Тому і інсталимося через парк Франка, бо там непальний вхід як тільки стемніє.
Журналістка не витримає такий похід, тому не дозволить виконати Священу Місію.

Йа & Stinger хочемо піти під землею від парку Франка до початку 4-го колектора (під вул. Липинського), який іде параллельно Полтві, на пошуки містичного смороду. Саме на 4 коллектор багато наганяють в пресі та ТБ за "аромати" у Львові, оскільки у нього скидають нечистоти деякі великі підприємства.

Шукаємо третього а може й четвертого екстремала для походу 3,5-кілометровим маршрутом туди і назад. Серед пунктів програми екскурсії: інстал через білі міжкімнатні двері ;D, мальовничий 9Б колектор без хідників, граната Ф1, підйом на лівий берег Полтви по скобах, перехід на правий берег через підземний міст, марш-бросок під вул В. Чорновола до з'єднання із 2А колектором, а далі... невідомо. Вилізати будемо біля Лінолеуму.

Дата: вівторок-четвер (далі дощі :( ) з 22:00 до 2:00. Бажаючим прохання написати, хто коли зможе.

Політ над Цитаделлю та epic fail

Як розберуся з роботою (якої набралося :o багатсько), спробую зробити нарізку відео.

[Эдуард]

На мій погляд, напис без ".lviv.ua" має значно менше сенсу, оскільки для посторонньої людини, яка нічого не знає про цей сайт, не несе жодної інформації.

Та ми і з 2ма наборами по 8 літер розібратися досі не можемо. От хіба Sunkatalano та Roy щось завтра придумають.

Особисто я зробив би напис так:
1. роздрукував принтером на А4 паперові кольорові букви. Папір слід брати не звичайний, а такий...  глянцевий, забув його назву(красивіше виглядатиме).
2. вирізав їх ножницями.
3. наклеїв на внутрішню клейку сторону полоски прозорого скотчу.
4. за бажанням, можна зовсім трішечки клею на букви. А можна і без клею.
4. приклеїв полоску до поверхні дирижаблю.

Єдина проблема, що широкий скотч-ізолєнта не усюди продається, але в господарських магазинах вона є.

Букви будуть надійно "зашиті" між дирижаблем та полоскою скотчу. ІМХО дешево, швидко, доволі якісно і без гіморою.

Уявляешь, що з тими паперовими літерами на скотчі станеться підчас скручування дирижаблю у трубу після польотів. На наступний раз все знову робити не хочеться. А Оракал відносно легко растягується, має кращий адгезивний шар, ніж в скотча, та й в ньому після наклеювання швидко знімаються остаточні напруження. Коротше, Аракал ідеально підходить для полієтиленової оболонки.

Эдуард А шо то за бутилка там прикріплена?  ;D

Це баласт, вагу якого можна просто регулювати. На великих дирижаблях спеціальні баки для води передбачені ;)

Шановне панство, напис краще всього зробити плоттерною порізкою Оракалу за зразком нашої нашивки але без рамочки по периметру та на білому (прозорому) тлі. Самі лише букви. 2 поля по 120 х 25 см. Вартість вже буде на кілька порядків нижчою. А я без поняття як то робити і де замовляти. Тому прошу посприяти.

Приблизно так я собі уявляю цей напис:

Отже, 90% роботи вже позаду :), лишилася одна серьозна проблема - напис!

В суботу теж можна було б, але вітер 5-7 м/с... Тому остаточна дата запуску - НЕДІЛЯ 2.10.11. Трохи прохолодніше, ніж в суботу, але вітер вже 2-4 м/с. Підтягуємось на 16:00 до мене у подвір'я (навпроти юрфаку універу Франка) а звідти вже по маршруту на Цитаделі.

Газ не вийде за той час?

Ні, дирижабль втрачає приблизно 0,5% об'ему за годину. Та й між "фотосесіями" можна його спустити і підкачати легенями кілька разів, аби форму тримав.

Отже, 90% роботи вже позаду :), лишилася одна серьозна проблема - напис!

В суботу теж можна було б, але вітер 5-7 м/с... Тому остаточна дата запуску - НЕДІЛЯ 2.10.11. Трохи прохолодніше, ніж в суботу, але вітер вже 2-4 м/с. Підтягуємось на 16:00 до мене у подвір'я (навпроти юрфаку універу Франка) а звідти вже по маршруту на Цитаделі.

Застібки потрібні на кінцях стабілізаторів, щоб швидко вставляти та витягати з них трикутні каркаси з планочок. Ну й для простоти складання всієї конструкції і компактності теж непогано буде.
Можна, в принципі, і скотчем заліпити, але не солідно вже якось після такої роботи, адже дирижабль все ж багаторазовим робиться ;D

PS. Одна бабка на Краківському казала, що пакетів із зіп-локом ширше 35 см не буває в природі. Тож купив їх, аж 7 шук  :)

РРS. На цих вихідних багато хто не зможе прийти та й з конструкцією не варто поспішати, тому дата запуску переноситься на наступні (1-2.10)

Кольоровий скотч розглядається як план "б", якщо з маркерами фігня вийде.

Ще таке питання, може хто знає, де можна дістати кілька метрів застібки Zip-lock як на пакетах, або хоча б 3 пакети із сабжем шириною 60-70 см?

+1 на екскурсію - як раз нові бахіли випробувати треба, а "гумовці" позичити можу.

Сьогодні на пр. Свободи ліворуч від Опери почали знімати асфальтове покриття і перекрили всі три дорожні смуги. Очевидно, що ремонт стратегічно важливої вулиці змінить схему проїзду центром на "недільну версію"як мінімум на місяць  :( Враховуйте це, плануючи кудись їхати!

Максимальні поля для напису: 50 х 450 см з обох боків. Також можна використати два поля знизу: 50 х 120 та 50 х 160 (між ними буде гондола із фотоапаратурою), ну і на трьох стабілізаторах щось можна придумати (приблизно 50х50 см), наприклад знаки "вибухонебезпечно!", "не користуватись відкритим вогнем!" та "не курити!"  ;D
Димову шашку у балон із метаном?! Ок, тільки я відійду подалі ;)

Ніякі фарби, емалі, смоли та т.п. не чіпляються на поліетилен, навіть грунти. Щоб до нього щось чіплялося, треба поліетилен коронувати високою напругою, або активувати якоюсь хімією, що я навіть не вимовлю назву. А головне те, що обидва способи змінюють структуру молекул не на нашу користь  :( Як на мене, непоганий варіант розмалювати по трафарету різнокольоровими перманентними маркерами в кілька слоїв.

Анонсуємо запуск дирижаблю версії 2.0, із збільшеною підйомною силою. Із датою поки не визначилися, десь на вихідних як вийде з погодою :) 

Підйомну силу збільшили приблизно до 1 кг, тому не буде потреби знімати корпус з камери. У зв`язку із цим, запрошуємо до співпраці власників відео/фото камер, що знімають в HD (на дирижаблі буде встановлено стандартне кріплення для фотокамер із змінним кутом нахилу). А також потрібні люди, які прийматимуть участь у запуску та відганятимуть гопніків  ;D Ще чекаємо пропозицій щодо об'єктів для зйомки (для початку, Цитадель).

І окремо, хочемо причепити до нашого дирижаблю банер "Explorer.lviv.ua", який був на річниці форуму в Пивничці, тому маємо питання до адміністрації на рахунок того, в кого він знаходиться.

Коли ми зі Стінгером лізли, то в яйці (в якому можна було йти майже на повний зріст) було певне звуження довжиною в кільканадцять метрів, як раз в тому районі. Можна припустити, що цей "пагорб" в переході, і є той самий 12 колектор під ним.

Уточнення та доповнення маршруту: згідно карти каналізації 1942 р., перше відгалуження (яке є ніщо інше, як 12 коллектор) проходить під вул. Валовою, а не Братів Рогатинців і неслабо так йде вздовж Личаківської. Друге досліджене відгалуження (кінець 14 коллектору) таки йде вздовж пл. Галицької та Соборної  і мало б збирати стоки з Пекарської, але, нажаль, ми туди не дійшли.
Також, у другому відгалуженні ми бачили мальовничу розвилку, яка явно відрізняється від нанесеної сітки коллекторів на мапі. Отже, є ще багато причин для дослідженя цієї ділянки, але вже із компасом та крокоміром :)
Дякую всім за чудову вилазку і також плюсую всім! )
Ось наш вчорашній (сьогоднішній) маршрут:

Хром + Опера

Демо-промо-ролик  ;D

Перший політ :)

   Одного разу, зібравшись зі Stinger'ом та нашим спільним другом Андрієм, ми гарно врізали пифця. І тут раптово виникла ідея зробити дешевий літальний апарат для аерозйомки міста Лева з висоти пташиного польоту. І от, сьогодні, зібравшись з Експлорерами запустили пробну модель аеростату, із підвішеною до нього відеокамерою. До того ж була чудова можливість випробувати його, зазнявши запуск китайських повітряних ліхтариків на площі перед універом Франка.
   Вирішальним критерієм під час розробки конструкції біла її проста та ціна. В якості підйомного газу використали метан, який легко добувається з побутового газопроводу і є відносно дешевим. Оболонка була виготовлена методом зпаювання 160-літрових мішків для сміття з поліетилену високого тиску. Загалом, було використано 8 мішків із загальним об'ємом ~ 1 м3 та підйомною силою ~ 400 г. Цього було більш ніж достатньо для підйому 225 г корисного вантажу у вигляді фотоапарату Canon PowerShot A720IS без корпусу та комплекту акумуляторів.
   Випробування аеростату пройшло досить успішно, незважаючи на деякі труднощі керування, головними з яких були неузгодженість дій трьох "пілотів". Але, загалом все вийшло дуже гарно та було того варто! Дякую всім Експлорерам, які так швидко зібралися та приймали безпосередню участь у заході, а саме Stinger, US5WEO, Roy, Lesyk, Inkognito, Цезар, Ніка Веро, Андрію, та ще багатьом учасникам, яких я, нажаль, не знаю.
   Відео викладу трохи пізніше, після обробки та монтажу. А зараз, фотки від тих людей, які знімали це дійство, а вері мач велкамед :)