Messages

За інформацією від київських колег, цей борт лалежав до 51-ї бомбардувальної ескадрілії "Едельвейс". Модифікація машини: Ju 88 A-4s.
Швидше за все, збито його було 22 - 23 червня 1941 року.

Деяки деталі були забрани раніше Віктором.
Маркіровка гільз 1937 і 1941 р . Кисневий балон має повірку 1942 р . Отже це не 1941 р.
І скоріш за все 1943 р і літак мадярських ВПС, тому що німці би старі набої за 37 р до 1942 року вже використали..

Дякую )

Хай піпл. 
Шукаю стару дорогу з каменю часів першої війни, хто бачив , кажуть виглядає як з бруківки.  Одна з них а районі Мислівки- Вишкова.  В мене прив'язка до об'єкту від цієї  дороги якраз. Може хтось був поряд - покажіть пліз на карті . Дякую)
Фото для повернення увагі,  не звітам

якщо вийде - приєднаюся ) дякую

Якраз по цьому літаку координати не точні (щоб металхантери не розібрали), а +- 2 км , як будете їхати дам вам справжні (єгерь обіцяв поділитися , як не він - то є ще один ) .

Автору великий респект за опис! З Вашого дозволу я переніс точні координати в спеціальний розділ для Своїх. Шоб літак не розтягали металхантери на алюмінь

Можливо Ви ще знаєте як знайти Ю-88 коло Яйка? Плануємо 2019року йти його туди шукати. Використати Дрон шоб захопити більшу площу

Все там лишилось з крупного , був поряд в листопаді - запитав в місцевого єгеря , місце він також знає. казав що там деталі важать багато - тому ніхто не забрав . Бронеспинку забрали, радіатор  і мелочевку всяку, а шассі , шпангоут , распредвал та інше все там лежить і чекає своїх мандрівників )

додам трохи інфи , почав створювати інтерактивну карту місць падінь літаків під час ДСВ в Україні. Та і групу на ФБ створив спеціалізовану по літаках збитих в Україні. 

карта поки що наповнюється тільки , додав с десяток лікатачків .

https://goo.gl/maps/fKyKKHnedEo

всі місця не ймовірні , а конкретні , визничені по знайденому залізу.
Будуть якісь знахідки по цій темі - пишить , додам до карти)

Аршиця і де Ю88 (Яйко) то різні місця) деталі на стежці- тому що так поклали для фото можливо . На рахунок що вже нічого там немає- сумнівно, є деталі яки понад 50-100 кг важать , кому потрібно їх зносити  та і цінності великої немає

Якщо будуть якісь фото і конкретні місця по літаках- поділиться якщо не буде шкода, тому що конкретних даних  немає по екіпажах і бортах. В Горганах іх мінімум 6 впало..

А що цікавого металошукачем накопав?

Ніц) то брав з собою на хребет , але наступним разом дійду

Але, найголовніше, забув написати - природа гарна там , річечки-потічки, тиша, листя, краєвид- варто в хороший компанії в сонячний день там прогулятися)

Щось я сумніваюсь ,що за день вкладешся. Хіба з провідником.Усе заросло, монумент вкрали, рештки корпусу в іншому місці звалені.Але плюс- листя немає зараз, видимість краща.

Листя не дуже мішають, тому що переважно хвойні дерева там) монумент і не шукав , це інший літак , радянський впавший в 1983 р , але не біля Яйка. Німецький Ю88 був збитий в 1944 здається, десь нижче Яйка метрів на 200-300

На розвідку таки поїхав)
Місток бетонний через річку на місті - проїхав без проблем , далі дорога більш менш , але багато каміння стирчять, тому повільно треба, і в одному місці лісовози зробили поляну з болота , десь 20 см суцільна каша, жигуль певно не проїхав би) цією дорогою добрався до вкопаної труби з річки - далі хіба що тільки джипом, але метрів 100 ще можна, далі дерева повалені . За трубою якраз синя маркована стежка. Тільки в 14-00 там був , тому вирішив спробувати піднятись скільки встигну, за 2 години відносно не тяжкого підйому дістався тільки до мшани, далі би не встиг до темноти спуститись- тому повернувся. В 17-30 вже темніє там . Я звісно без гірської закалки , тим більше курити люблю , та і фізична форма не дуже дозволяє ганяти по горах) по стежці багато слідів кабанів, тому одному ходити не варто. На зустріч ще й куниця вискочила, прийшлося ії налякати , щоб мене не налякала) туристів і грибів не зустрів зовсім.. температура денна була 8-9 град, на ніч мала бути біля 0 напевно. 
Висновок такий :
За один день реально спуск і підйом зробити , але з ранку треба починати.
Якщо з ночівлею- то лагерь ставити не нижче Мшани, синій маршрут.
Одному звісно не ходити, в цілях безпеки
Машину внизу є де лишити ,але не дуже хочеться, краще їхати жигулем, яку не шкода залишити в лісі.

П.с. весною спробую більш підготовлено туди махнути, цього разу була як розвідка, та як координат мені не скинули німецького літачка, шукати виходить квадрат великий, тиждень там треба бути )

так , про цей . але нажаль поки що немає координат..

На самий Міндунок жигулі заїжджає без проблем. Далі кілометр грунтом і стрімко вверх, далі хіба що джипом. Ми тоді йшли пішки.

Також доволі непогана дорога в суху погоду на полонину Мшана. На легковій можна проїхати аж під саму трубу і ліс. Тобто міст зараз справний і проблем нема.

Якщо ціль Яйко - то я б йшов через Мшану, найшвидше і найцікавіше. До речі - йтимеш то напиши до нас в Плани, тут є кілька охочих приєднатися якшо ти звісно шо не проти ;)

Дякую . Ціль не Яйко , а дуже рядом ) Там є залишки літака Ю88 , мені треба номера списати з вузлів і клапан від Юмо 211 1 шт. і фотки зробити деяки. Координату мають скинути точну щоб не блукати біля.  Це десь в лісі біля Яйка самого. В мене не жигуль , але я так зрозумів що треба машину лишати біля Міндука.
Наступний тиждень якраз буде погода - варто було би навідатись туда. Хочется без ночевки звісно , щоб не тягнути спальник і причендали всі..

якщо легковою машиною - як далеко можна заїхати ? маю на увазі ближче до Яйка Ілемського , за Міндуноком .

можливо і зіткнення було.
я трошки не таки обломки шукаю - літаки сбиті або впавші під час другою світової війни.
до речи ваше місце , що вказали - Бонишин і Ясенівці - місце прориву СС Галичина із Бродівського котла, там багато полегло вояків...

такої інфи всюди є багато )  пів життя треба щоб с МД все пройти )
тому і запитав на форумі - може хтось конкретно такі місця бачив ..

якщо ви про Аршицький фарватер - це трохи далеко , щось в Львівський обл треба )

Камради, хто зустічав в лісі шматки дюралі від літаків - поділіться місцем , якщо не секрет . С простим МД нічого крім 1000 осколків не підняти там , і постійний фон буде ) в мене вже є опит в цьому , 3 літака знаходили по області , при наймі пілотів та борти вже опізнані , сторінки історії закрили.
Можливо разом поїхати , якщо є бажання , або просто по карті місце покажете. Дякую і гарного копу )