Messages

і я постараюсь прийти, але 100% гарантії не даю

Це не екскаватор а тран КЖДЕ, Так як дизпаливо обходиться не дешево і те що він їздить приблизно на метрів 50, то з нього зняли дизельний двигун а живлення крана під`єднали до мережі 380 в, таку саму картину можна побачити також з моста над депо Львів-Захід і на заводі ЗБК на левандівці

    Здалась би дрелька на акумуляторі + свердла, банки для води (вже писав вище), 5 мм. пластмасові хомутики із цвйочком для кріплення UTPшки на стінах (використовувати плануємо у якості проводки на 12 В).

Якщо потрібні звичайні сверла, а не победітові, то я можу пошукати на роботі, ви тільки діаметир порадьте. Нажаль більше нічого з вище згаданого я знайти не зможу

А що потрібно з собою захопити?

Постараюсь завтра ввечері приєднатись до вас, але як до вас зайти щоб мене не прийняли за чужого і щоб я не відчув удару монтіровки по хребті)))

вибачайта хлопаки, що не прийшов, просто я з понеділка по четвер до 17:00 на роботі, в п`ятницю я переважно вільний

  Шланг то вже на потім, не критично поки. А як можеш нарізати М8 чи М9, то довжина у 60-70 мм. була б ідеальною. Шодо різьби - на половину мало буде, ідеально на 3/4 довжини

Та ладно, доріжу різьбу не цілу довжину, ви головне попередьте на коли наступна вилазка планується щоб я на ту дату нічого іншого не запланував, аська і адреса сторінки вконтакті є в моїй інфі

ще можу допомогти з електропроводкою досвід є, дома собі всю поміняв власноручно аж до лічильника, ще все працює)))

ООО требе ше шланг !!!
тільки точно не скажу якого діаметру

ти скажи для чого і довжину

ооо!! потрібно досить великі 2 шайби, в діаметрі бажано 2 см!

я можу і квадратні зробити з зміщеним отвором, ти головне скажи болти приблизно якої довжини мають бути і різьба на них має бути повністю чи може бути до половини?

А довжина болтів в яких межах може бути? я можу взати болти М8 і просто зробити або знайти 2 шайби щоб точно підійшов. А куди ці болти мають застосовуватись?

На роботі подивлюсь за болтами М10 Х 50, а гайки до них потрібні? і ізоленту захоплю, при потребі може ще захопити мультитестер, індекатор, плоскогубці і якщо ще щосьпотрібно по електриці то пишіть я пошукаю, Гадаю посвідчення по електробезпеці і диплом з ЛТЗТ не знадобиться)))

шкода що ми так і не познайомились сьогодні, думаю що в мене ще буде можливість познайомитись з Вами

Класні фото

На коли зустріч? Я з задоволенням познайомлюсь з учасниками форуму

Судячи з розповідей сам бункер знаходиться під військовою частиною зв'язку, яка поруч з торпедо, там і вхід. теж схиляюся до думки про Е0, або вхід був вище по сходах, десь на сходовій клітині, звідси і привід в воюків зрізати ті сходи, щоб не лазили... імхо.

по сходах я колись спускався, нас кільки я пам`ятаю там нічого не було окрім якогось бака в кімнаті посередині сходів

ще кілька фоток знайшов

Зйомки фільму "Гітлер капут" на руїнах заводу

А на рахунок Левандівського трохи не продумано, як вони вже почали розширювати дорогу то треба було вже довести до кінця, або взагалі не рухати, тому що той кусочок що вони зробили суттєво ситуації не покращив добре що ще ніхто з "шумахерів" не вилетів з дороги, як то не раз бувало на повороті з Левандівської на Білогорщу, там біля стовба стільки вінків стоїть

пробки на Шевченка були вже після реконструкції переїзду і були вони спричинені інтенсивним рухом на залізничному транспорті і лежачими поліцейськими, які стоять перед ним,  але з початком кризи зменшилась кількість вантажних перевезень на залізничному транспорті от і переїзд переважно відкритий. І лежачих ментів на переїзді "затоптали" завантажені вантажівки, це і посприяло зменшенню корків на верху Шевченка

не думав що контактний дріт такий сильний що ним бетонні опори зламало