У неділю після прогулянки по фантомній залізниці вийшли у Винниках і перейшовши трасу та обійшовши заправку з автомийкою потрапили на цегельний завод (Львівський Цегельний завод №1). Місце на Wiki (http://www.wikimapia.org/#lat=49.820362&lon=24.1296029&z=16&l=37&m=b)
Перше враження було, по купі цегли акурат поскладаної на платформах, що він ще інколи працює. Але підійшовши ближче стало зрозуміло, що там вже давненько почався дестрой.
Далі ще декілька фото печей де саме випікали цеглини. В кожному з них була невеличка колія по якій рухались платформи.
Зверху над печами все розкрадено і розбито, враження що підлога провалиться і опинишся внизу.
Дірка у підлозі прямісінько в піч.
Далі дві фото -каретка на яку виїжджали платформи, та переміщувались для остигання.
Наступний механізм це саме лебідка яка витягувала платформ з печі.
Ще фото - виштовхувач платформ з каретки (двигун у якому вже сперли), також він на третьому фото.
Ну і нагнітач повітря.
1-3. Рейковий кран і ще одна лебідка.
4. Платформа ближче
5. Адмін-корпус. Доречі там є охорона, чи щось типу того. Поки ми там все роздивлялися вони прийшли звідкись, зайшли всередину і напевне влаштували недільну п'янку бо музон 8) на повну і ніякої уваги на нас :).
6-9. Невелика кімната над однією з печей і її вміст.
Далі.
1-5. Бетонка до водонапорної башти яка вже зустрічалась на форумі в темі про фантомну залізницю.
6. Підстанція
7-9. Бетонна площадка поміж пагорбів. Чесно - без поняття для чого вона призначена.
Ну і на останок.
1. Глиняний кар'єр.
2. Сам завод з дупенстронен :)
3-6. Якесь сховище можливо ГСМ, всередині з люком і кінцевиком на верхній кришці яку теж кудись трафило
7-8. Тут глина оброблялась чи очищалась чи може ще щось.
пес. така от вийшла прогулянка фантомною залізницею яка плавно переросла у дослідження заводу, ще по розповідям людей там мало бути бомбосховище десь окремо від заводу, але не відомо чи воно не перетворилося у смітник. По розповідях орієнтовно на 150 чоловік.
Я там виросла, раніше все по іншому було... :-[ Завод помаленьку подихав, по мірі того люди крали, виносили все, що могли. Зараз він у приватній власності. До кризи на місці заводу планували елітне котеджне містечко. Будівництво розпочали, бетонка, власне, веде до котлавану, з.явилась кілька років тому. Місце дуже мальовниче, до Львова близько, містечко би вийшло шикарне. Але з початком кризи будівництво заморозили, потім були продажі-перепродажі, конфіскації банком. Металеві конструкції, на які складали готову і сиру цеглу (наз. лафети), поскладані і охороняються цілодобово, бо це коштовний металобрухт і, мабуть, єдиний, який не вкрали.