Розклад руху поїздів

[RedShift]

Новий розклад приміських поїздів Львівської залізниці (з 30.05.2010р.) у форматі PDF

(треба тему руху поїздів відокремити від автобусів)

[RedShift]

Карти залізниць України
http://railway.lviv.ua/info/maps/

Рух по ст. Червоноград (RedShift) і Володимир Волинський (_Bur_)

[YserL]

Їхав у поїзді, написав на їхньому сайті про поганий вагон:

Код: [Виділити]

Їду у вагоні №19 поїзду Сімферополь-Львів, виїзд 24.06.12 о 13:10 з Сімферополя. № вагону 035 12340.
Відсутнісь кондиціонерів, поломана система вентиляції, поломана фурнітура на вікнах, дверях. Немає світильників на верхніх полицях.
Стіни поїзда грязні. Шкода, що такі вагони випускає УЗ на курсування.
Сьогодні дзвонили з депо, відчепили вагон, перевіряють вагон. Казали вентиляція працює, єдине що провідник її не вмикав.
Оперативно реагують. Кажуть вагон був з підмміного складу, наприклад порїзд 19 вагонів, а має бути 21. Вони стикують додаткові вагони.

[Sensei]

в звязку з Новими Потягами звичайний потяг Львів - Ки?в поставили на об'?здну колію,тому старий рейс прямує на 4 години довше.

Сьогодні ?ду в Івано-Франківськ,купити чи забронювати білет через інтернет  так і не зміг.
З 24 по 26 пробував, але після пару хвилинного роздуму вибивала табличка "Функція тимчасово не доступна,будьласка спробуйте ще раз (щось в цьому дусі)"
Після багато разових та багато годинних спроб табличка так і вибила,проте забронювати білет я так і не зміг ,написало мені що бронювання білетів відбуваєтся  тільки за 24 години до відбуття.

Ще в когось була така проблема?чи мені одному вибивали помилки? 

[Fenriz]

І я нині їду в Франик на київському поїзді в 07:02,  27.06.
Буду брати білети перед відправленням в касі, або домовлятися з провідником. От

[YserL]

Їхав у поїзді, написав на їхньому сайті про поганий вагон:

Код: [Виділити]

Їду у вагоні №19 поїзду Сімферополь-Львів, виїзд 24.06.12 о 13:10 з Сімферополя. № вагону 035 12340.
Відсутнісь кондиціонерів, поломана система вентиляції, поломана фурнітура на вікнах, дверях. Немає світильників на верхніх полицях.
Стіни поїзда грязні. Шкода, що такі вагони випускає УЗ на курсування.
Сьогодні дзвонили з депо, відчепили вагон, перевіряють вагон. Казали вентиляція працює, єдине що провідник її не вмикав.
Оперативно реагують. Кажуть вагон був з підмміного складу, наприклад порїзд 19 вагонів, а має бути 21. Вони стикують додаткові вагони.

Сьогодні прийшла відповідь:

       Повiдомляємо  наступне.
            Розслiдуванням встановлено, що перед вiдправленням поїзда в
рейс всi вагони були  комiсiйно перевiренi  в пунктi формування з участю
керiвного складу пасажирського вагонного депо Львiв та працiвникiв
санiтарної служби. Зауважень до санiтарно - технiчного стану вагонiв та
з’ємного iнвентарю не було.
      Вагон  №03512340 побудови 1975 року, системою кондицiювання повiтря
не обладнаний, а примусова вентиляцiя знаходиться в технiчно справному та
робочому станi.
           Опитуванням провiдникiв пасажирських вагонiв  та начальника
поїзда  встановлено, що  пiд час поїздки до них  вiд пасажирiв зауважень
на санiтарно - технiчний стан вагона,  умови проїзду та незадовiльне
обслуговування пасажирiв,  не надходило.
         Перевiркою поїзної облiкової документацiї поїзда Сiмферополь -
Львiв, який знаходився в рейсi з 24.06 по 25.06.2012 включно, встановлено,
що у вагонi    здiйснило поїздку  34  пасажирiв. В книзi скарг i
пропозицiй, яка знаходяться у штабному вагонi  поїзда,   вiдповiдний запис,
вiдсутнiй , але  зробленi три записи  пасажирiв, подяки,  зокрема  одна з
вагону №19/  03512340 – на сумлiнне, дбайливе   вiдношення провiдникiв до
своїх посадових обов’язкiв, чуйнiсть та ввiчливiсть при  обслуговуванi
пасажирiв.
       На пiдставi викладеного порушень з боку працiвникiв поїзної бригади
не виявлено i немає пiдстав для прийняття заходiв.

[Fenriz]

Класно!! Значить тепер, маючи такий досвід, будемо робити запис у їхній книзі скарг і робити фото-відеодоказ. І ще потрібно знайти проїзно-штабний вагон

[YserL]

І ще потрібно знайти проїзно-штабний вагон

У 9 вагоні завжди їде начальник поїзду.

[inkognito]

Розслiдуванням встановлено, що перед вiдправленням поїзда в
рейс всi вагони були  комiсiйно перевiренi  в пунктi формування з участю
керiвного складу пасажирського вагонного депо Львiв та працiвникiв
санiтарної служби. Зауважень до санiтарно - технiчного стану вагонiв та
з’ємного iнвентарю не було.

Протокол ффсдудію. А мені просто видається, що жодного "рослідування" не було. Санітарних працівників милості прошу в туалет, перевірити санітарний стан. Заодно, водички із-під крану попити.

Вагон  №03512340 побудови 1975 року, системою кондицiювання повiтря
не обладнаний, а примусова вентиляцiя знаходиться в технiчно справному та
робочому станi.

Аналогічно, акт за мокрими печатками громаді.

Опитуванням провiдникiв пасажирських вагонiв  та начальника
поїзда  встановлено, що  пiд час поїздки до них  вiд пасажирiв зауважень
на санiтарно - технiчний стан вагона,  умови проїзду та незадовiльне
обслуговування пасажирiв,  не надходило.

Усі на то давно поклали, що провідники, що пасажири...Знову маю сумніви, що щось фактично відбулось.

Перевiркою поїзної облiкової документацiї поїзда Сiмферополь -
Львiв, який знаходився в рейсi з 24.06 по 25.06.2012 включно, встановлено,
що у вагонi    здiйснило поїздку  34  пасажирiв. В книзi скарг i
пропозицiй, яка знаходяться у штабному вагонi  поїзда,   вiдповiдний запис,
вiдсутнiй , але  зробленi три записи  пасажирiв, подяки,  зокрема  одна з
вагону №19/  03512340 – на сумлiнне, дбайливе   вiдношення провiдникiв до
своїх посадових обов’язкiв, чуйнiсть та ввiчливiсть при  обслуговуванi
пасажирiв

.
А хто би сі сумнівав... Зокрема ті три записи мабуть були зроблені провідником, нач. поїзда та його замом

.
На пiдставi викладеного порушень з боку працiвникiв поїзної бригади
не виявлено i немає пiдстав для прийняття заходiв.

Угу, ще раз без сумніву. Наші поїзди взагалі самі поїздаті поїзди у світі.

[YserL]

Рука руку миє.
Все у всіх добре, але із записом у книзі скарг переборщили

[inkognito]

Рука руку миє.
Все у всіх добре, але із записом у книзі скарг переборщили

Добра інформація все-таки є, надалі проситиму книгу скарг, буду шалено дописувати у ній. Бо ібо у нас ідеальних вагонів не є (для простих смертних). Про книгу скарг у вагоні нічого не знав, а тепер знаю і буду при нагоді тролити бортпровідників (звісно, якшо заслужать. А заслужать - 200%)

[VeNick]

всі скарги на форумі залізниці переглядаються регулярно і по кожній скарзі працівники докладають начальнику служби про вирішення проблеми. Просто не так давно один з працівників управління розповідав про форум залізниці

[YserL]

Укрзалізниця вкрала у пасажирів 1 годину.  Як всі ми знаємо 27.10.2013 о 04:00 було здійснено переведення годинників назад на одну годину, тобто 03:58 ... 03:59 ... 03:00 ... 03:59 ... 04:00. Ми їхали у поїзді 602 із Ужгорода до Львова. У звичайні дні від відправляється о 23:58 із Ужгорода, і прибуває до Львова о 06:40. І о диво, ми по зимовому часі приїхали до Львова о 06:40, тобто ми їхали на годину довше (7 год 42 хв, а не 6 год 42 хв). Цікаво це тільки у цьому поїзд відбувався часовий колапс, чи масово по всій країні?

[Drusja]

Наскільки я чув пояснення залізничників - то вони у момент переводу годинників вперед чи назад стараються максимально відповідати розкладу прибуття поїздів. І відповідно, при переведенні на годину вперед, вийде, що всі поїзди запізняться на годину - а вони намагаються хоч трохи нагнати час і прибути вчасно, так само при переведенні назад вони затримуються і прибувають по графіку.

[Bottlehunter]

Ти ж прибув до Львова по графіку, що в цьому поганого?

[YserL]

Ти ж прибув до Львова по графіку, що в цьому поганого?

Давай так, їхати з точки А до B 20 хв.
Відбуваємо о 03:50 із точки А.
У точці Б поїзд стає і чекає 1 годину щоб прибути по розкладу.
І о 04:10 ми прибуваємо у точку B. Все по графіку, всі раді.
Але замість 20 хв ми їхали 1 годину 20 хв. 

[Bottlehunter]

Який тоді алгоритм дій ти пропонуєш? І як діяти у випадку, коли час на літній переводять?

[YserL]

Який тоді алгоритм дій ти пропонуєш? І як діяти у випадку, коли час на літній переводять?

Є два рішення:
1. Із переведенням на зимовий час все легко. У квитках вказувати реальний час прибуття. Їхати по стандартному часу. Поїзд в парку/пароні кінцевої точки без людей очікує годину до відправлення. Із переходом на літній час: підвищувати швидкість руху і протягом 24 годин відновлючати час.
2. Відмінити нах..й цей цирк із переведенням годинників. Вже спроби були, але лоханулися коли його відміняти. І ВР дала задню.

[Bottlehunter]

Забув додати "на мою думку" перед кожним реченням

Крім пасажирських поїздів є ще товарні, які затримувати не можна.

Переведення і непереведення часу має багато плюсів і мінусів. А щодо поїздів, ще ніхто нічого кращого досі не придумав, ні в нас, ні за кордоном.

[YserL]

Весь перелік змін по руху поїхздів можна переглянути на сайті залізниці.
Найшов гуглом, чому не можна відображати на сторінці станції або поїзда, ну це таке...
При плануванні велопоїздок рекомендовано переглянути