На Верецькому перевалі

[explorer]

Якось дивно, що не бачу в нас на форумі ніц про Верецький перевал.

Так, через нього не проходять розкручені туристичні маршрути, рідко зустрічається транспорт, і загалом автомобільний шлях в суху програє сусідньому Київ-Чопу, але рівно в стільки ж разів Верецький перевал цікавіший за паралельну ділянку популярного шосе, яким всі летять через Карпати...

Звернувши з Київ-Чоп у Нижніх Воротах або Тухольці (залежно в якому напрямку ви їдете), можна повернутись назад на цю ж трасу у Тухольці або Нижніх Воротах відповідно :)

Минулої весни там навіть був місцями асфальт, місцями навіть новий, але цей шлях не для тих хто поспішає, а для тих кому подобаються красиві серпантини, спокійний рух, чудові краєвиди. По відстані між цими точками ви навіть виграєте, якщо звернете на Верецький Перевал (27км проти 32км КиївЧопом), але по часу - програєте як мінімум в двічи, і то якщо їхати без зупинок. А зупинитись там варто.



Висота 841 метр. Через перевал проходить кордон між Львівською і Закарпатською областями, вододільний хребет.

Вікіпедія підказує:

До часу побудови об'їзного відтинку автодороги М06 це був найжвавіший перевал Українських Карпат. Нині перевалом користуються лише мешканці поблизьких сіл — Жупани, Климець (Львівська область) і Верб'яж, Завадка (Закарпатська область).

За свідченням літописів, саме через Верецький перевал 895 року угорські племена на чолі з Арпадом перейшли Карпати й завоювали Паннонську (Тисо-Дунайську низовину).

На честь тисячоліття цієї події угорці в 1896 році (з відновленям у 2008?) облаштували монумент, з території навколо якого відкриваються чудові панорами Закарпаття.
Варто знати: "Верецький перевал. Історія і перспективи конфлікту"



Через 43 роки тут мала місце трагічна подія:

17 березня 1939 на третій день окупації Карпатської України Мадярщиною мадярські жандарми гнали на перевал через села Нижні Ворота, Верб'яж, Завадка колони полонених галичан — вояків Карпатської Січі і передали їх польській прикордонній службі, яка розмістила полонених у підвалах своїх казарм. Наступного дня, 18 березня 1939 до сходу сонця полонені були розділені на колони, відконвойовані вліво і вправо від перевалу по лінії кордону приблизно на півтора-два кілометри і розстріляні на закарпатській стороні над селами Нова Розтока і Верб'яж, та між Петросовицею, Жупанами і Лазами.

Фільм-хроніка про трагічні події 1939 "Верецький перевал" (8хв):

В 2017 році було відкрито Меморіальний комплекс полеглим січовикам Карпатської України на Верецькому перевалі:



Там же неподалік військовий меморіал:



Ще одне відгалуження від дороги на перевалі проходить повз кілька немалих але давно занедбаних будівель:


- до недобудованого готелю.
Мало бути реально цікаве архітектурне рішення, яке навіть в поточному стані притягує погляд та заставляє працювати фантазію:



Уявіть, це все стоїть високо у горах на перевалі:







Upd20200713: нижче VasylDro кинув чудове посилання на статтю з фото того як це в глядало. Копіюю фото для історії:


Поряд пролягає нафтопровід Дружба.

Неподалік бетонного скелету готелю, я знайшов не менш оригінальну споруду, про чиє призначення хотілось би дізнатись більше :) НУП? Радіо передача якоїсь нафтопровідної телеметрії? Пункт космічного зв'язку НДІ Опілля?











ПС: фотографії з телефону kotevpoltve, оскільки я чи то камеру тоді забув, чи то загубив знимки. Місце історичне, цікаве, та поважне і заслуговує на кращі фото.
Однозначно хочу ще навідатись за кращими кадрами.

[Golem]

Додам що з перевалу починається один з красивих та легких маршрутів на Станешу-Бердо і аж до витоків річки Стрий. Легкий бо не потрібно набирати висоту. Красивий - самі побачите, звіт тут. Правда це вже стосується природніх обєктів, то ж не розводитиму тут балаган :)

Ось суто кілька фото для затравки

[Matvik]

А хтось в курсі, коли і чого побудували сучасний відтинок траси? Чим саме цей перевал не вгодив?

[Khimik]

Очевидно, шо фурам тяжко на тих шпильках, а зимою, напевно, майже неможливо

[Matvik]

І дійсно. А коли це відбулося?

[VasylDro]

За словами місцевих туристичну базу побудували приблизно у 1970 році.У 1980 було побудовано обїзну дорогу Київ - Чоп.Після того турбазу закрили, тому що перестали їздити автомобілі.У 1986 році відкрили базу відпочинку для чорнобильців, яку у 1991 закрили.Приблизно до 2000 року хтось купив базу і почав будувати ще два корпуси, триповерховий і двоповерховий деревяний котедж, потім щось не склалося і тепер маємо. те що маємо)                                    Фотографія бази у 1978 році є тут https://firtka.if.ua/blog/view/ak-vigladali-karpati-30-rokiv-tomu-foto95775

[VasylDro]

Недобудований триповерховий корпус





Двповерховий котедж





Пару фоток старого корпусу

[explorer]

Нещодавно у влозі Чаплинського промайнуло фото, певно цього ж оригінального корпусу:

[Maker]

Знайшов в фейсбуці ще одне фото турбази
https://scontent.flwo3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/488407688_1063824809100210_7285506351598630260_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=mEsw1_qmqjkQ7kNvwHno4hW&_nc_oc=Adm_Afzo3UGOXV0Rl4_2JP6IrI3vcD8FN4RpLf2d_BgKughtuHPhuOR4KX4K_3LGT-M&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.flwo3-1.fna&_nc_gid=6QyKYkxpgqAjdwEVoU3dVQ&oh=00_AfQfbOqgUtA9fMbq98nOzC3VOoUHpCnVOkTPoyCHsaBljQ&oe=68768D8A

[Maker]

Ще я в якості флуда
Те що на скрині з блога Чаплинського - це закинутий готель «Тарасова Гора» у м Канів

https://www.google.com/maps/@49.7301304,31.5190454,3a,75y,3.17h,75.76t/data=!3m7!1e1!3m5!1shEog-Q-Rjyd8vyFPLCa84w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D14.235583603113525%26panoid%3DhEog-Q-Rjyd8vyFPLCa84w%26yaw%3D3.1713143677474447!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDcwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Ще був схожий по архітектурі готель Турист в Черкасах але він знесений

Ще наведу фрагмент статті з інтернету

Яскравим зразком модерністичного підходу є розроблення безригельного каркаса у грибоподібних конструкціях, що були втіленні в проєктуванні низки готелів літнього типу, які сьогодні стоять практично зруйнованими.
Це експериментальний готель «Тарасова гора» у Каневі (іл. 3) та недобудована турбаза «Перевал» на Верецькому перевалі в Карпатах. Готель «Турист» у Черкасах можна було експлуатувати протягом року, але його було
знесено. Довершене конструктивне рішення складалося лише з трьох елементів: фундаментного башмака, колони-стійки та шестигранної плити перекриття. Економічна та естетична універсальність модульних елементів як конструктивного рішення давала змогу робити безліч композиційних варіантів.

Було би цікаво дізнатись імя архітектора цих об'єктів

PS
Знайшов - головний архітектор готелів у Каневі , Черкасах та на Верецькому перевалі Чмутіна Наталія Борисівна
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%BC%D1%83%D1%82%D1%96%D0%BD%D0%B0_%D0%9D%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B0